Maîtresse
Le dernier ajout à notre équipe
Moteur : CBM LS7 V8 (625 ch)
Boîte de vitesses : Transmission automatique de course à 4 vitesses GM Edge 4L80e contrôlée par un calculateur Holley Dominator Boîte de transfert : Boîtier de course Atlas à 2 vitesses, rapport 1:5
Châssis / Cadre : Châssis Miller Pro
Suspension:
Suspensions avant à ressorts hélicoïdaux Fox 2 pouces avec télécommandes intégrées
Amortisseurs avant à dérivation - Fox 2,5" 14" de débattement avec 4 tubes de dérivation de 1" et télécommande piggy back
Butées de suspension avant - Fox 2" avec débattement de 2"
Suspensions arrière à ressorts hélicoïdaux - Suspensions Fox 2" avec commandes standard et réglage arrière par cadran
Amortisseurs arrière à dérivation Fox 3,5 pouces, débattement de 14 pouces, avec 5 tubes de dérivation de 1 pouce, valve Gold et commandes à distance. Butées arrière Fox 2,5 pouces, débattement de 4 pouces.
Ressorts : Full-flex et Eibach
Ponts et différentiels : Carters Spidertrax Pro-Series de dernière génération de 4 pouces, équipés d'arbres à 40 cannelures à l'avant et à 45 cannelures à l'arrière. Différentiels Tubeworks de 10 pouces, équipés de différentiels à blocage à tiroir ou ARB RD99CE, avec rapports de 6:1 et pignons hauts à l'avant et à l'arrière.
Roues et pneus : Raceline Monster beadlocks / Maxxis Trepador 40/13,5×17
Refroidissement : Liquide de refroidissement moteur : Radiateur AlliSport avec ventilateurs Spal
Huile moteur : 2x échangeurs de chaleur tubulaires Gigglepin
Transmission : 2x refroidisseurs Laminova Direction : 2x échangeurs de chaleur tubulaires Gigglepin
Treuils : Gigglepin GP100 avec tambour standard, Bowmotor 2 (12v), solénoïdes Pro 150 (12v), engrenages Hurricane, rapports +50% et système de freinage moteur (MBS).
Batteries : 2x PC1500 Odyssey Extreme Series
Mauvais Penny
Leader de la scène européenne Ultra4
Moteur : GM LS3 6,2 L 525 ch
Châssis : Richards Chassis/Gigglepin
Suspension : Fox/Prolinx/Eibach
Essieux : Spidertrax/ARB/Gear Works
Pneus : Maxxis Trepador
Roues : Raceline Monster
Freins : D&G/Spidertrax
Batteries : 2x PC1500 Odyssey Extreme Series
Éclairage : Lampes laser
Direction : D&G/Howe TT
Treuils : Treuil Gigglepin
Sièges : Corbeau Sprint Kevlar
Harnais : Personnalisé LUKE/Gigglepin
Refroidissement : Allisport
Embouts de tige : Embouts de tige FK
Compresseur : ARB High Output
Boîte de vitesses : Quaife Engineering R380
Boîte de transfert : Rover LT230
Arbres de transmission : Bailey Morris Extreme Series
Huiles : Morris Lubricants
Pile à combustible : ATL 120L
Carburant : pompe à carburant Bosch 044
Tuyaux et raccords : couples de serrage
Prise d'air : Allisport/Jim Marsden
Électricité : Aim digital dash/Gigglepin
Tableau de bord : Terratrip 303/Dell Latitude
